Vairuotojai — kritiškiausia pervežimo įmonės dalis. Be jų — nėra pajamų. Su blogai valdomais — chaosas, klaidos, prarasti klientai. Šiame straipsnyje aptarsime praktikas, kurios veikia.
1. Aiškus darbo paskirstymas iš ryto
Pradžia — svarbiausia. Kiekvienas vairuotojas turi žinoti šios dienos užsakymus prieš išvažiuodamas. Per WhatsApp žinutes — neefektyvu, vairuotojas pamiršta, sumaišo, paskambina paklausti.
Geriausia praktika: vairuotojo telefone — programėlė, kurioje matomas šios dienos darbų sąrašas, optimalia tvarka pagal lokaciją, su navigacija į kiekvieną adresą.
2. Realūs statusai realiu laiku
Vairuotojas paspaudžia „Paimta" — sistema fiksuoja datą, laiką, GPS koordinates. Spaudžia „Pristatyta" — fiksuojama dar kartą. Dispečeris ir klientas mato statusą tuoj pat.
Ne tik klientui patogiau — pati įmonė gauna duomenis: kiek laiko užima konkretus pristatymas, kur dažnai vėluojama, kuris vairuotojas dirba efektyviausiai.
3. GPS sekimas — tik kai vairuotojas dirba
Vairuotojas paspaudžia „Pradedu darbą" — GPS įsijungia. „Baigiau" — išsijungia. Tai svarbu dėl dviejų priežasčių: BDAR atitikties (negalima sekti žmogaus po darbo) ir pasitikėjimo (vairuotojai nesijaučia stebimi visą laiką).
Getfast realizuoja tai pagal nutylėjimą — GPS aktyvus tik darbo metu, ir tik kai vairuotojas pasislinkęs daugiau nei 50 metrų (kad netaupytų baterijos).
4. Pristatymo patvirtinimo įvairovė
Skirtingi klientai — skirtingi patvirtinimo poreikiai. CMR pervežimui reikia parašo. Kurjerinei siuntai — PIN kodo. B2B krovinio pristatymui — nuotraukos.
Geriausia praktika: leiskite vairuotojui pasirinkti pagal užsakymo tipą. Nepriverskite visus daryti taip pat.
5. Motyvacija per skaidrumą
Vairuotojai dažnai jaučiasi „vienos pusės" — dirba, gauna užmokestį, niekas nekalba. Tai sukelia apyvartą, motyvacijos trūkumą.
Sistema gali rodyti vairuotojui jo paties duomenis: kiek pristatymų atliko šį mėnesį, vidutinis laikas, klientų atsiliepimai. Skaidrumas — galingas motyvatorius.
6. Atsiliepimai ir augimas
Reguliariai pakalbinkite vairuotojus. Ką sunku darbo metu? Kas trukdo programėlėje? Ką gerina kiti klientai?
Vairuotojai — pirmoji linija, jie mato problemas, kurių dispečerinė nemato. Jų atsiliepimai dažnai duoda geriausią produkto plėtros kryptį.
7. BDAR ir vairuotojų duomenys
Vairuotojų asmens duomenys (vardas, GPS, telefono numeris) yra apsaugoti BDAR. Įmonė turi: turėti aiškų pagrindą tvarkymui (sutartis), informuoti vairuotoją, kokie duomenys renkami, leisti pasiekti, ištaisyti, ištrinti duomenis.
TMS sistema turi atitikti BDAR pagal nutylėjimą — saugumas, duomenų eksportas, ištrynimo galimybė.
Kas toliau
Getfast yra sukurta su vairuotoju mintyje — paprasta programėlė, GPS tik darbo metu, atsiliepimų galimybė, BDAR atitiktis. Pradėkite 14 dienų nemokamą bandymą ir patys įvertinkite.