Krovinių pervežimas Klaipėdoje: valdymo programa.
Getfast — pervežimo įmonėms Klaipėdoje skirta TMS sistema. Užsakymai, vairuotojų koordinavimas, automatinės PVM sąskaitos ir CMR formos vienoje programoje. Lietuviškai, su lokaliu palaikymu.
Be banko kortelės · Atšauksite bet kada · Skambinkite +370 684 10731
Pervežimo verslas Klaipėdoje
Klaipėda — vienintelis Lietuvos jūros uostas ir kritinis logistikos centras. Per Klaipėdos uostą praeina ~40 mln. tonų krovinių per metus. Konteinerių, ro-ro krovinių ir biriųjų krovinių pervežimas reikalauja tikslaus valdymo, CMR formų ir muitinės dokumentų.
Klaipėda yra vienintelis Lietuvos jūrų uostas ir todėl unikalus krovinių pervežimo centras Baltijos regione. Mieste gyvena apie 152 tūkst. žmonių, o Klaipėdos valstybinio jūrų uosto teritorija yra didesnė nei pats miestas — daugiau nei 415 ha krantinių ir 540 ha bendro ploto. Krovinių pervežimas Klaipėdoje yra glaudžiai susijęs su uosto srautu: per metus uostas perkrauna apie 35-45 mln. tonų krovinių, iš kurių didelė dalis toliau juda autotransportu į Lietuvos vidų, Baltarusiją (kol galiojo tranzitas), Latviją, Lenkiją ir Ukrainą. Per Klaipėdą eina A1 magistralė į Vilnių, A13 į Latviją (Liepoja) ir A18 — Klaipėdos pietinis aplinkkelis. Pagrindinės pramoninės-logistinės zonos: Klaipėdos LEZ (516 ha, vienas didžiausių LEZ Baltijos šalyse, joje veikia Yara, Western Union, Albright, Espersen ir kiti), Klaipėdos uosto Šiaurės ragas (DFDS, LISCO Baltic Service, BEGA, KLASCO terminalai), Klaipėdos pietinė pramoninė zona prie aplinkkelio. Tipiniai kroviniai: konteineriai (visi pagrindiniai jūrų vežėjai — MSC, Maersk, CMA CGM, ONE turi atstovus Klaipėdoje), žemės ūkio produkcija į eksportą (grūdai, trąšos), naftos produktai, mediena, žuvies produkcija (Klaipėdos žuvininkystės kompleksas), automobiliai (ro-ro terminalai). Klaipėdos pervežėjai turi išskirtinę specializaciją — konteinerinis vežimas (tilteliai, geležinkelio jungtys į Vilnių ir Kauną), keltų krovinių aptarnavimas (Karlshamn, Kylis, Sasnitz, Travemiundė) ir intermodalinis transportas. Pastaraisiais metais Klaipėdos uosto srautas keičiasi: mažėja Baltarusijos tranzitas (sankcijos), bet auga eksportas į Skandinaviją, Vokietiją ir vidaus rinkos srautai. Smulkūs Klaipėdos pervežėjai (2-15 vilkikų) ypač konkurencingi „pirmosios mylios" segmente — krovinių iš uosto į Klaipėdos LEZ, Kauno ir Vilniaus sandėlius.
Krovinių pervežimo reguliacijos Klaipėdoje
Klaipėdos miesto centre (Senamiestis, Naujamiestis prie H. Manto g.) krovininiam transportui virš 3.5 t galioja įvažiavimo apribojimai 6:00-22:00, reikalingas savivaldybės leidimas (20-30 €/diena). Klaipėdos uosto teritorija veikia atskiru režimu — visi įvažiavimai per pasus, vairuotojai turi turėti registraciją sistemoje, terminaluose galioja įvažiavimo langų (time slot) sistema. Be iš anksto rezervuoto laiko terminale tikėtinos 2-5 val. laukimo eilės. ADR pavojingi kroviniai per Klaipėdos miestą gabenami tik aplinkkeliais (A18), uosto naftos terminaluose galioja papildomi saugumo reikalavimai. Sezoniniai apribojimai pajūrio kelyje (Klaipėda–Palanga–Šventoji, A13) galioja birželio-rugpjūčio mėn. — krovininiam transportui virš 7.5 t draudžiama važiuoti penktadienio popietę (15:00-21:00) ir sekmadienio vakarą (16:00-22:00). Klaipėdos uosto įvažiavimuose veikia svėrimo postai, neatitinkantis svorio krovinys gali būti grąžintas. Šaltuoju laikotarpiu galioja paviršiaus apdorojimo apribojimai konteinerių terminaluose.
Pervežimo kainos iš Klaipėdos 2026 m.
Tipinės rinkos kainos. Konkretus pasiūlymas priklauso nuo krovinio specifikos, sezono ir užsakymo skubumo.
| Maršrutas | Transporto tipas | Kaina (€) |
|---|---|---|
| Klaipėda → Vilnius | Vidutinis (7.5t) | 220–320 € |
| Klaipėda → Kaunas | Vidutinis (7.5t) | 200–290 € |
| Klaipėda → Palanga/Šventoji | Mažas furgonas (3.5t) | 60–100 € |
| Klaipėda → Liepoja (LV) | Vilkikas (24t) | 380–580 € |
| Klaipėda → Gdanskas (PL) | Vilkikas (24t) | 750–1100 € |
Pagrindiniai maršrutai iš Klaipėdos
Getfast suvaldo tiek vietinius, tiek tarptautinius pervežimus. CMR formos generuojamos automatiškai.
- Klaipėda–Vilnius
- Klaipėda–Kaunas
- Klaipėda–Šiauliai
- Klaipėda–Liepoja
- Klaipėda–Tilžė
Pramonės šakos Klaipėdoje
Mūsų klientai aptarnauja įvairias verslo sritis. Sistema pritaikoma kiekvienos specifikai.
- Uostų logistika
- Konteinerių pervežimas
- Tarptautinis krovinių pervežimas
- Žvejybos pramonė
- Naftos produktai
Sistema, kuri kalba lietuviškai.
Atitinkame Lietuvos pervežimo verslo specifiką — nuo PVM sąskaitų iki CMR formų.
Lietuviškas palaikymas
Skambinate ar rašote — atsako žmogus iš Vilniaus, ne automatinis pokalbis. Suprantame jūsų verslo specifiką.
LT teisės atitiktis
PVM sąskaitos pagal LR teisės reikalavimus. CMR formos atitinka tarptautines konvencijas. BDAR atitiktis.
Vietinė kainodara
Nuo 39 € per mėnesį pirmoms 100 įmonių (Early Bird kaina užfiksuojama amžinai), ne 150 € kaip anglų konkurentai. Be ilgalaikių sutarčių, atšauksite bet kada.
Kodėl Klaipėda pervežėjai pereina nuo Excel prie Getfast
Klaipėdos pervežėjas, dirbantis su uosto konteineriais, Excel režimu praleidžia 15-20 val./mėn. derindamas terminalo laiko langus su klientų reikalavimais. TMS su uosto rezervacijų integracija sutaupo 11-14 val.
Konteinerio pervežimo dokumentai (CMR, packing list, bill of lading kopija, EUR1) Excel pervežėjui ruošiami 15-25 min. už siuntą. TMS juos sugeneruoja per 1-2 min. iš užsakymo duomenų.
Klaipėdos uoste neretai keliasi demurrage ir detention mokesčiai dėl pamiršto konteinerio. Excel pervežėjas šių datų nematuoja, ir nuostoliai (50-150 €/parą už konteinerį) krenta arba klientui, arba pačiam vežėjui. TMS automatiškai įspėja prieš 24 val. iki termino.
Klaipėdos pervežėjas su 6 vilkikais Excel režime kuria pamainų grafiką 4-6 val./savaitę. TMS dispečerio modulis su žemėlapiu rodo vairuotojo darbo valandas realiu laiku ir sutaupo 3-5 val.
Mėnesinė atskaita Klaipėdos LEZ klientams (Yara, Albright) Excel lentelėje užtrunka 1-2 darbo dienas. TMS PDF ataskaita su grafikais sukuriama per 30 sekundžių ir siunčiama klientui automatiškai.
Krovinių pervežimas Klaipėdoje — dažni klausimai
Atsakymai į svarbiausius vietinės pervežimo rinkos klausimus.
Kiek laiko užima konteinerio pervežimas iš Klaipėdos uosto į Kauną?
Grynas kelio laikas — 2 val. 30 min. Tačiau realiai planuokite 5-7 val.: 1-3 val. laukimo terminale (priklauso nuo užimtumo), 30 min. svėrimas ir dokumentų patikra, 2.5 val. kelio, 30 min. iškrovimas. Su išankstine rezervacija laukimas trumpėja iki 30-60 min.
Ar Klaipėdos uosto įvažiavimui reikia specialaus leidimo?
Taip. Visi vairuotojai turi būti registruoti uosto sistemoje (TIPS arba terminalo savo platformoje). Registracija atliekama vežimo įmonės arba ekspeditoriaus. Vienkartiniam įvažiavimui reikia paso, transporto numerio, vairuotojo pažymėjimo ir konkretaus konteinerio booking numerio.
Kokia pervežimo kaina iš Klaipėdos į Skandinaviją per keltą?
Klaipėda–Karlshamnas (Švedija) per DFDS keltą — visas vilkikas (24 t) apie 1200-1800 €, įskaitant kelto bilietą (vienpusis apie 750-900 €). Klaipėda–Kylis (Vokietija) — 1500-2200 €. Į kainą paprastai įeina kelto rezervacija, vairuotojo kajutė, draudimas.
Ar Klaipėdos pervežėjai dirba 24/7?
Uostas dirba 24/7, ir didieji Klaipėdos pervežėjai (10+ vilkikų) turi naktines pamainas konteineriniams maršrutams. Smulkūs vežėjai paprastai dirba 6:00-22:00. Skubūs naktiniai pristatymai galimi, bet kainuoja 30-50 proc. brangiau standartinio tarifo.
Kas yra demerage ir kaip jis veikia Klaipėdos uoste?
Demerage — mokestis už konteinerio laikymą terminale virš laisvojo laiko (paprastai 5-7 dienos). Po laisvojo laikotarpio mokestis siekia 30-80 €/parą už 20 pėdų konteinerį ir 60-150 €/parą už 40 pėdų. Klaipėdos pervežėjas, kuris greitai paima konteinerį, taupo kliento pinigus.
Kokios CMR draudimo ribos taikomos Klaipėdos pervežėjams?
Standartinis CMR draudimas Lietuvoje — 8.33 SDR (~10 €) už kg krovinio. Klaipėdos pervežėjams, dirbantiems su jūrų konteinerių kroviniais, rekomenduojama padidinta riba iki 100-300 tūkst. €/incident, nes konteinerio vertė dažnai siekia 50-200 tūkst. €. Brangesniems kroviniams reikalingas atskiras kroviniu draudimas.
Ar yra apribojimų pajūrio kelyje vasaros sezonu?
Taip. A13 kelyje (Klaipėda–Palanga–Šventoji) birželio-rugpjūčio mėn. krovininiams virš 7.5 t draudžiama važiuoti penktadienio popietę ir sekmadienio vakarą. Pristatymai į Palangos viešbučius ir restoranus planuojami ankstyvomis rytinėmis valandomis (5:00-9:00).
Aptarnaujame visą Lietuvą
Pradėkite valdyti pervežimus Klaipėdoje
14 dienų nemokamas bandymas, be banko kortelės. Per 15 minučių — pirmas užsakymas sistemoje.