Dienpinigiai nuo 2026 m. spalio 1 d. skaičiuojami pagal pakeistą Vyriausybės nutarimą Nr. 526. Pakeitimai liečia kiekvieną vežėją, kurio vairuotojai vyksta į komandiruotes: keičiasi, kada dienpinigių nemokama visai, kiek mokama už trumpą pirmą ar paskutinę dieną, kada ir kiek dienpinigius galima sumažinti ir kaip apie jų dydį reikia informuoti vairuotoją. Šiame straipsnyje — kas konkrečiai keičiasi ir ką įmonei verta susitvarkyti iki spalio.
Straipsnis parengtas remiantis Valstybinės darbo inspekcijos (VDI) ir Lietuvos profesinių sąjungų konfederacijos (LPSK) viešai pateiktais paaiškinimais apie nutarimo Nr. 526 pakeitimus. Tai nėra teisinė konsultacija — konkrečias vidaus akto ar kolektyvinės sutarties formuluotes verta suderinti su savo buhalteriu ar teisininku.
Dienpinigiai nuo 2026 m. spalio 1 d.: svarbiausi pakeitimai trumpai
1. Vienos dienos komandiruotė Lietuvoje — dienpinigiai nemokami.
2. Pirma ir (ar) paskutinė komandiruotės diena, kuri kartu su kelione trunka trumpiau nei 4 valandas, — mokama 20 % nustatyto dienpinigių dydžio.
3. Darbdavio vidaus aktu dienpinigius mažinti galima tik tada, kai komandiruotė trunka 7 dienas ar ilgiau, ir ne žemiau kaip 65 % Vyriausybės nustatytos normos.
4. Kolektyvine sutartimi dienpinigius galima sumažinti iki 50 % normos, ir čia komandiruotės trukmės apribojimo nėra.
5. Apie konkrečios komandiruotės dienpinigių dydį darbuotojas turi būti informuotas raštu prieš išvykdamas.
6. Komandiruotės metu suma nesikeičia, išskyrus atvejį, kai keičiasi šalis — tada taikoma tos šalies norma.
7. Mažinimo kriterijai turi būti objektyvūs ir susiję su realiai mažesnėmis išlaidomis, o ne su darbo kokybe, pažeidimais ar žala.
Vienos dienos komandiruotė ir trumpa pirma ar paskutinė diena
Vežėjams, kurie dirba ir vietiniuose maršrutuose, svarbus pokytis — vienos dienos komandiruotė Lietuvoje. Jei vairuotojas išvyksta ryte ir tą pačią dieną grįžta, dienpinigiai už tokią kelionę nemokami. Tai nereiškia, kad darbdavys negali kompensuoti kitų pagrįstų išlaidų, tačiau tai jau nebus dienpinigiai pagal nutarimą.
Antras pokytis — trumpa pirma ar paskutinė diena. Pavyzdys: vairuotojas išvyksta į Lenkiją sekmadienį 21 val., o penktadienį grįžta į bazę 10 val. ryto. Pirma diena kartu su kelione trunka 3 valandas, todėl už ją mokama 20 % tos dienos normos. Paskutinė diena trunka 10 valandų, todėl už ją mokama visa norma.
Iš to išplaukia praktinė išvada: išvykimo ir grįžimo laikas turi būti fiksuojamas tiksliai — iš tachografo, vairuotojo programėlės ar kelionės lapo. Apytikslio „išvyko vakare“ nebeužteks, nes nuo kelių valandų skirtumo priklauso, ar mokama 20 %, ar visa suma.
Kada dienpinigius galima mažinti ir kiek
Nemažai vežėjų vidaus tvarkose turi nuostatą, kad dienpinigiai mokami tam tikru procentu nuo normos visoms komandiruotėms. Nuo spalio 1 d. tokią nuostatą būtina peržiūrėti.
Mažinimas darbdavio vidaus aktu. Leidžiamas tik komandiruotėms, kurios trunka 7 dienas ar ilgiau. Riba — ne mažiau kaip 65 % Vyriausybės nustatyto dienpinigių dydžio. Jei komandiruotė trumpesnė nei 7 dienos, vienašališkai mažinti negalima — mokama visa norma.
Mažinimas kolektyvine sutartimi. Jei įmonėje sudaryta kolektyvinė sutartis, joje galima susitarti dėl mažinimo iki 50 % normos, ir komandiruotės trukmė šiuo atveju neribojama. Kolektyvinė sutartis suteikia daugiau lankstumo, bet tai susitarimas su darbuotojų atstovais — ne dokumentas, kurį įmonė gali parašyti viena.
Skaičiais: jei šalies norma būtų 60 € per dieną, vidaus aktu 7 dienų ar ilgesnėje komandiruotėje galima mokėti ne mažiau kaip 39 €, o pagal kolektyvinę sutartį — ne mažiau kaip 30 €. Skaičiai iliustraciniai; konkrečias šalių normas rasite nutarimo priede ir dienpinigių skaičiuoklėje.
Kokie mažinimo kriterijai leidžiami, o kokie — ne
Pakeitimai aiškiai atskiria mažinimą dėl mažesnių išlaidų nuo mažinimo kaip nuobaudos. Dienpinigiai kompensuoja maitinimo ir kitas smulkias kelionės išlaidas, todėl juos mažinti galima tik tada, kai tos išlaidos realiai mažesnės — pavyzdžiui, kai darbdavys apmoka nakvynę ar suteikia maitinimą.
Dienpinigių negalima sieti su darbo kokybe, pažeidimais, baudomis ar padaryta žala. Formuluotės „už vėlavimą dienpinigiai mažinami“ ar „dienpinigiai mažinami, jei vairuotojas apgadino vilkiką“ vidaus akte nuo spalio 1 d. neturi vietos. Žalos atlyginimas ir drausminiai klausimai sprendžiami Darbo kodekso nustatyta tvarka, o ne per dienpinigius.
Rašytinis pranešimas vairuotojui prieš išvykstant
Vienas praktiškai svarbiausių pakeitimų — informavimas. Prieš kiekvieną komandiruotę darbuotojas turi būti raštu informuotas apie tos konkrečios komandiruotės dienpinigių dydį. Bendro sakinio darbo sutartyje, kad „dienpinigiai mokami pagal įmonės tvarką“, nebeužtenka.
Suma kelionės metu nesikeičia. Vienintelė išimtis — kai vairuotojas pervažiuoja į kitą šalį: tada taikoma tos šalies norma. Pavyzdžiui, reisui Lietuva–Vokietija–Nyderlandai pranešime verta iš karto nurodyti, kokia norma taikoma kiekvienoje šalyje.
Ginčo ar patikrinimo atveju įmonei reikės parodyti, kad vairuotojas pranešimą gavo prieš išvykdamas. Todėl svarbu turėti ne tik patį pranešimą, bet ir susipažinimo įrodymą — parašą, el. laiško patvirtinimą arba patvirtinimą programėlėje su data ir laiku.
Kontrolinis sąrašas vežėjui iki spalio 1 d.
1. Peržiūrėkite komandiruočių tvarką (vidaus aktą). Pašalinkite mažinimą komandiruotėms, trumpesnėms nei 7 dienos, ir patikrinkite, kad mažinimas nebūtų žemiau 65 % normos.
2. Jei turite kolektyvinę sutartį, patikrinkite, ar jos nuostatos dėl dienpinigių neperžengia 50 % ribos.
3. Išbraukite mažinimo kriterijus, susijusius su darbo kokybe, pažeidimais ar žala. Palikite tik objektyvius — apmokama nakvynė, suteikiamas maitinimas.
4. Parenkite rašytinio pranešimo šabloną: komandiruotės datos, šalys, dienpinigių dydis kiekvienai šaliai, mažinimo pagrindas (jei taikomas).
5. Nuspręskite, kaip saugosite susipažinimo įrodymą ir kas atsako, kad pranešimas būtų išsiųstas prieš išvykimą, o ne po jo.
6. Užtikrinkite, kad išvykimo ir grįžimo laikas būtų fiksuojamas tiksliai — nuo jo priklauso 20 % taisyklė.
7. Supažindinkite dispečerius ir buhalteriją su pakeitimais. Klaidos dažniausiai atsiranda ne pačioje tvarkoje, o tarp dispečerio, kuris planuoja reisą, ir buhalterio, kuris skaičiuoja sumą.
8. Vairuotojams užsieniečiams pranešimą verta pateikti jiems suprantama kalba — tai mažina nesusipratimų ir ginčų riziką.
Kaip naujos dienpinigių taisyklės pritaikytos Getfast
Getfast komandiruočių ir dienpinigių modulis skaičiuoja dienpinigius pagal šias taisykles: vienos dienos komandiruotei Lietuvoje dienpinigių nepriskiria, trumpai pirmai ar paskutinei dienai taiko 20 %, o neteisėto mažinimo — pavyzdžiui, trumpesnei nei 7 dienų komandiruotei be kolektyvinės sutarties ar žemiau leistinos ribos — neleidžia įvesti.
Prieš išvykimą sistema vairuotojui išsiunčia rašytinį pranešimą apie dienpinigius viena iš 7 kalbų. Vairuotojas paspaudžia „Susipažinau“, o patvirtinimas išsaugomas su laiku ir įrenginiu, todėl patikrinimo atveju įrodymo ieškoti nereikia.
Galutinius sprendimus dėl vidaus akto formuluočių vis tiek priima įmonė kartu su buhalteriu ar teisininku — programa padeda taisykles taikyti nuosekliai, bet jų nepakeičia.
Dažniausi klausimai
Ar mokami dienpinigiai, jei vairuotojas per vieną dieną važiuoja Vilnius–Klaipėda–Vilnius? Ne. Nuo 2026 m. spalio 1 d. už vienos dienos komandiruotę Lietuvoje dienpinigiai nemokami.
Ar galima sumažinti dienpinigius 5 dienų reisui, jei vairuotojui apmokamas viešbutis? Vidaus aktu — ne, nes toks mažinimas leidžiamas tik 7 dienų ir ilgesnėms komandiruotėms. Kolektyvine sutartimi trukmės apribojimo nėra, bet mokėti reikia ne mažiau kaip 50 % normos.
Kas keičiasi, jei reiso metu vairuotojas nukreipiamas į kitą šalį? Dienpinigių suma kelionės metu nekeičiama, išskyrus šalies pasikeitimą — tada taikoma naujos šalies norma. Pakeitimą verta užfiksuoti raštu.
Ar galima mažinti dienpinigius už pavėluotą pristatymą ar sugadintą krovinį? Ne. Mažinimo kriterijai turi būti susiję su realiai mažesnėmis išlaidomis, o ne su darbo kokybe, pažeidimais ar žala.
Ar užtenka pranešti vairuotojui žodžiu? Ne — informuoti reikia raštu ir prieš išvykimą. Praktikoje verta turėti ir susipažinimo įrodymą.
Kas toliau
Iki spalio 1 d. liko mažai laiko, todėl pirmiausia peržiūrėkite vidaus aktą ir pranešimo šabloną. Jei norite, kad dienpinigiai ir pranešimai vairuotojams būtų tvarkomi vienoje sistemoje, peržiūrėkite Getfast planus arba susikurkite paskyrą.