Sistemos akcentas — operacijos vs transporto priemonė
FleetMaster tradiciškai sukurta aplink transporto priemonę kaip turtą. Sistemos pagrindiniai moduliai: transporto priemonių registras (kasdienė techninė informacija), kuro apskaitos integracija (DKV, UTA, Eurowag kortelės), techninės priežiūros grafikas (TO, padangų keitimas, alyvos), draudimo ir mokesčių grafikas (CMR draudimas, transporto mokestis), garažo operacijos (jei įmonė turi savą garažą).
Getfast sukurta aplink užsakymą ir vairuotoją. Pagrindiniai moduliai: užsakymų valdymas su statusų pipeline (Naujas → Priskirtas → Paimtas → Pristatytas), vairuotojų programėlė su pristatymo patvirtinimu, klientų bazė ir CRM funkcijos, PVM sąskaitos ir CMR generavimas, GPS sekimas darbo metu, klientų portalas.
Paprastas pavyzdys: jei jūsų dispečeris dieną pradeda klausdamas „kuriam vairuotojui priskirti Vilnius–Klaipėda užsakymą?" — Getfast tipo problema. Jei jūs pradedate dieną klausdamas „kuriai transporto priemonei jau metas TO?" — FleetMaster tipo problema.
Daugumai LT pervežimo įmonių (nuo 1 iki 1000 vairuotojų) operacijų valdymas yra didesnis skausmas. Bet kai įmonė auga arba turi savą garažą, fleet management tampa svarbus.
Funkcionalumas — kas yra ir ko nėra
FleetMaster stipriosios pusės: transporto priemonių registras (techniniai duomenys, dokumentai, istorija), kuro apskaitos su detaliuoju kuro suvartojimo analizavimu (L per 100 km, kuro vagysčių detekcija), techninės priežiūros planavimas (priminimai apie TO, padangas, alyvą, draudimą, atestaciją), išlaidų apskaitos per transporto priemonę (kiekvieno sunkvežimio pelningumas), garažo operacijų valdymas (jei aktualu).
Getfast stipriosios pusės: užsakymų valdymas su patogiu UX (sukurti užsakymą per 90 sek), vairuotojo mobili programėlė šiuolaikiniu UX, automatinis CMR generavimas iš užsakymo, automatinė PVM sąskaita su LR atitiktimi, klientų portalas (kliento self-service), GPS sekimas darbo metu su BDAR atitiktimi.
Kaip kombinuoti: abu sprendimus galima naudoti paraleliai — FleetMaster transporto valdymui, Getfast operacijoms. Tai įmanoma, bet brangu (du subscriptions). Daugumai mažam verslui rekomenduojama pasirinkti vieną pagal didesnį skausmą.
Kuro apskaitos ir transporto priemonės kontrolė
Tai sritis, kurioje FleetMaster turi aiškų pranašumą. Sistema integruojasi su pagrindinėmis kuro kortelėmis (DKV, UTA, Eurowag) per API, automatiškai importuoja kuro pirkimus, susiejama su transporto priemone, skaičiuoja realią suvartojimo normą L/100 km.
Kuro vagystės detekcija: sistema lygina deklaruotą kuro suvartojimą su faktiniais kuro pirkimais. Jei sunkvežimis „sako" suvartojęs 35 L/100 km, bet pirko 45 L/100 km — sistema įspėja. Tai LT rinkoje aktuali tema, vagysčių procentas tarp vairuotojų buvęs istoriškai 3–8 %.
Techninės priežiūros grafikas: FleetMaster fiksuoja kiekvienos transporto priemonės TO intervalus, padangų gyvavimo trukmę, alyvos keitimo datas. Įspėja prieš pasiekiant intervalą.
Getfast turi automatinę kuro vagysčių detekciją: telematikos sinchronizacija seka bako lygį ir odometrą, o kritimą, kurio nepaaiškina nuvažiuotas atstumas, pažymi kaip įtartiną įvykį. Veikia su Ecofleet, Mapon ir Wialon. Taip pat yra techninės priežiūros priminimai pagal vilkiką.
Kuro kortelės: Getfast kuro pildymus galite įvesti rankomis arba prijungti kuro kortelių (DKV, Eurowag, E100) API su savo tiekėjo prieigos duomenimis — tada pirkimai į sistemą importuojami automatiškai. UTA jungties nėra. FleetMaster šioje srityje turi ilgesnę patirtį ir platesnę kortelių aprėptį.
Mūsų vertinimas: vagysčių ir TO kontrolei abu sprendimai tinka. Skirtumas — Getfast tą pačią telematiką naudoja ir užsakymams, tad nereikia dviejų sistemų.
Klientų aptarnavimas ir užsakymų valdymas
Čia Getfast turi pranašumą. FleetMaster istoriškai mažiau koncentruojasi į užsakymų gyvavimo ciklą — užsakymai valdomi paprastoje sąsajoje, dažnai be patogaus statusų pipeline.
Getfast užsakymo gyvavimo ciklas: dispečeris sukuria užsakymą (naudoja autocomplete klientui ir adresams) → priskiria vairuotoją (mato grafiką ir esamus užsakymus) → vairuotojas gauna užsakymą programėlėje → vairuotojas paspaudžia „Atvykau", „Paėmiau", „Pristatyta" → klientas gauna automatinius statusų atnaujinimus el. paštu ir sekimo nuoroda → po pristatymo automatiškai sukuriama PVM sąskaita.
Klientų portalas — Getfast Pro plane. Klientas turi savo prieigą prie portalo, mato savo užsakymus, statusus, gali atsisiųsti PVM sąskaitas ir CMR, palikti pretenziją. FleetMaster klientų portalo neturi.
Praktinis efektas: kai klientas pats mato krovinio būseną ir gauna sąskaitą el. paštu, dispečeriui tenka mažiau skambučių „kur mano krovinys?" ir „atsiųskite sąskaitą". Skaidrumą klientai paprastai vertina.
Jei jūsų įmonės pagrindinis skausmas yra užsakymų chaosas ir klientų atsakymai — Getfast geresnis pasirinkimas.
Mobilumas ir vairuotojo patirtis
Vairuotojo programėlė — esminis dalykas šiandien, ne tik „nice to have". FleetMaster turi mobilią aplikaciją, bet jos akcentas — transporto priemonės būklės pranešimai (kuro lygis, gedimai, techninės pastabos). Užsakymų valdymo ir pristatymo patvirtinimo funkcijos yra, bet jos paprastesnės.
Getfast vairuotojo programėlė sukurta 2024–2025 m. su moderniais mobiliųjų sprendimų standartais: užsakymų sąrašas dienai optimaliai sustatytas pagal lokaciją, vienu paspaudimu atveriama navigacija (Google Maps, Waze), statusų atnaujinimas vienu paspaudimu, pristatymo patvirtinimas (PIN gavėjui, parašas ekrane, nuotraukos), dokumentų skenavimas (CMR, kvitukai) telefono kamera, veikia silpno signalo vietose (kaupia veiksmus, sinchronizuoja vėliau).
Funkcionalumo skirtumas konkretus: pristatymo patvirtinimas su parašu ir nuotrauka, kurią klientas gali matyti portalą — Getfast specialybė. FleetMaster paprastai šitos srities neturi gilios funkcionalumo.
Jei jūsų pervežimo tipas reikalauja kruopštaus pristatymo patvirtinimo (B2B kroviniai, paskutinė mylia, brangūs daiktai) — Getfast pranašesnis. Jei pervežimo tipas yra didelių tūrių, paprastesnis (kasvyko įmonės sunkvežimius, statybinės medžiagos) — FleetMaster mobiliosios funkcijos pakanka.