Skirtingi atspirties taškai: telematika vs TMS
Fleethand kilo iš telematikos: sistema stipriausia ten, kur reikia realaus laiko duomenų iš transporto priemonės — GPS pozicijos, kuro lygis ir pylimai, ECO vairavimo balai, skaitmeninio tachografo duomenų nuskaitymas nuotoliniu būdu. Prie to pridėti valdymo moduliai: maršrutų planavimas, dokumentų siuntimas, užsakymų valdymas.
Getfast kilo iš priešingos pusės — verslo procesų. Centre: užsakymų valdymas su statusais, klientų CRM, komerciniai pasiūlymai, PVM sąskaitos lietuvišku formatu, CMR generavimas, debitorinių skolų kontrolė su automatiniais priminimais, apkrovimo kalendorius, kelionės lapai su dienpinigiais pagal LR normas, pelno analitika pagal vilkiką ir klientą.
GPS duomenis Getfast gauna dviem būdais: iš vairuotojo mobiliosios programėlės (be papildomos įrangos) arba per integracijas su telematikos sistemomis. Fleethand atveju duomenys ateina iš montuojamos įrangos vilkike.
Praktinė išvada: jei jūsų skausmas — vilkiko duomenys ir kuro kontrolė, telematika būtina. Jei skausmas — užsakymų chaosas, sąskaitos ir skolos, TMS būtina. Šios dvi sistemos viena kitos nepakeičia.
Vairuotojo darbo vieta: programėlė ir pristatymo patvirtinimas
Getfast vairuotojo programėlė (iOS ir Android) — pilnavertė darbo vieta: dienos užsakymai, navigacija, statusų mygtukai, pristatymo patvirtinimas PIN kodu, parašu ekrane arba nuotrauka, dokumentų fotografavimas, 7 kalbos ir AI vertėjas susirašinėjimui su dispečeriu. Pristatymo įrodymas (POD) automatiškai atsiranda užsakyme ir kliento portale.
Fleethand viešai akcentuoja vairuotojo aplikaciją kaip užduočių ir dokumentų kanalą — užduočių gavimas, elektroniniai dokumentai. Pristatymo patvirtinimo scenarijai (PIN/parašas/nuotrauka), kliento portalas ir automatinis dokumentų susiejimas su sąskaitomis — Getfast teritorija.
Jei jūsų klientai reguliariai klausia „kur mano krovinys?" ir prašo pristatymo įrodymų — tai TMS funkcionalumas. Jei jūsų vadovams reikia žinoti, kuris vairuotojas degina daugiausia kuro — tai telematikos funkcionalumas.
Kainodara ir startas
Getfast kainos viešos: 39–99 €/mėn pagal vairuotojų skaičių, 14 dienų bandymas be banko kortelės, savitarnos registracija — sistema veikia per 15 minučių be diegimo projektų. Papildomos įrangos nereikia, nes vairuotojo programėlė ir integracijos pakeičia montuojamus įrenginius (jei jų dar neturite).
Fleethand kainos svetainėje neskelbiamos — pardavimas vyksta per užklausą ir demo, kaina priklauso nuo įrangos komplektacijos ir paslaugų apimties. Telematikos sprendimams tai įprasta, nes yra fizinės įrangos ir montavimo dedamoji.
Praktinis skirtumas mažai įmonei: Getfast galite išbandyti šiandien be įsipareigojimų; telematikos diegimas natūraliai reikalauja susitikimo, montavimo ir sutarties. Didesnei įmonei su nuosavu parku telematikos investicija atsiperka per kuro kontrolę — bet ji neatsako į klausimą, kas valdys užsakymus ir sąskaitas.
Kada naudoti abu kartu
Dažnas optimalus scenarijus — telematika + TMS kartu. Telematika (Fleethand, Ecofleet, Mapon ar kita) renka vilkiko duomenis, o TMS valdo verslo procesus. Getfast turi paruoštas telematikos integracijas: GPS pozicijos žemėlapyje, kuro duomenys ir kuro vagysčių aliarmai, tachografo aktyvumai automatiniams darbo žurnalams, šaldytuvo temperatūros stebėjimas.
Tokiu atveju dispečeris dirba vienoje sistemoje (TMS), o telematikos duomenys atiteka automatiškai. Vadovas mato ir operacinius rodiklius (užsakymai, pajamos, skolos), ir techninius (kuras, pravažiuoti km) vienoje vietoje.
Jei jau naudojate Fleethand telematiką ir esate patenkinti — nereikia jos keisti norint pradėti dirbti su Getfast. Tai papildantys, o ne konkuruojantys sprendimai kasdieniame darbe.